“3月7日提的車，現(xiàn)不滿一個月，已經(jīng)修了四次，甚至打開引擎蓋分解檢測內(nèi)部零件……”4月2日上午，市民周先生打進宜賓晚報新聞熱線反映說，“新車還未"滿月"，就這樣被折騰，我想換車有錯嗎？”汽車質(zhì)量問題讓人煩惱不斷！
當事人
新車反復上“手術臺”
市民周先生在東創(chuàng)建國汽車宜賓分公司全款支付11.8萬元，購買了一輛東風雪鐵龍新世嘉轎車。使用幾天后，周先生發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)不制冷?！敖▏囏撠熑朔Q可能是缺氟，讓我將車開到他們對面的一家二級維修店檢測。”周先生說，維修工人告訴他空調(diào)并不缺氟，而是空調(diào)轉換器出了問題。
隨后，周先生陸續(xù)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)駕駛室右扶手上有嚴重的污漬，*嚇人的是，車身居然導電?！拔依囬T時被狠狠電了一下，發(fā)出"啪"一聲，站我身旁的銷售人員也親耳聽見?！敝芟壬|(zhì)疑汽車漏電。
“建國汽車讓我去自貢4S店檢查，4S店的人給我的車安了一個"小尾巴"，還告訴我，車內(nèi)右扶手上的污漬肯定不是一天兩天形成的，并且應該有隨車的工具包、車膜等，但宜賓的經(jīng)銷商居然從未提過?！闭f起自己的新車，周先生感覺有種被欺騙的感覺，“熟人介紹的，買車時我沒還價，也沒給我開發(fā)票，現(xiàn)在看起來，他們太不誠信了?！?BR> “新車安上"小尾巴"，偶爾還是出現(xiàn)電手現(xiàn)象。”周先生說，從自貢回來第二天，4S店的人帶著工人來到宜賓，再次相約周先生檢測車?！斑@一次，他們打開了引擎蓋，拆解了內(nèi)部零件來檢測?！笨粗鴶[滿一地的零件，周先生覺得這個“手術”太大了，“的確是沒有更換任何零件，但這樣的"新車"，我確實不想要了。”
工商所
換車缺乏政策依據(jù)
3月29日，周先生與建國汽車協(xié)商無果后，走進了安阜工商所，希望能夠維護自己的合法權利。
4月2日，記者在安阜工商所看到建國汽車對此事件的回復：按照國家相關規(guī)定，如此車達到更換條件的，本公司立即更換；如未達到更換條件的，本公司協(xié)助客戶做相關維修。
據(jù)安阜工商所林所長介紹，《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》已2012年6月27日國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局局務會議審議通過，但是正式施行要從今年的10月1日起。目前，對于汽車質(zhì)量的投訴，只能按照普通商品來處理。
“周先生如果想要換車，就必須到車輛檢測中心做檢測，如果檢車報告表明車輛確實存在安全隱患，達到換車標準，商家必須予以換車?！绷炙L告訴記者，“在接到周先生報案后，我們第一時間去了現(xiàn)場，并及時通知建國汽車來工商所解決?！蓖ㄟ^前一階段的協(xié)調(diào)，建國汽車補了發(fā)票，并安排人員對汽車進行檢測維修，但針對周先生提出的換車要求，工商所必須要按照國家的法律法規(guī)，需要周先生提供檢測依據(jù)，否則我們無法強制商家更換。
林所長坦言，近斷時間來，市民對建國汽車的投訴增多，他們已聯(lián)系了建國汽車負責人，并準備行政約見他們，責令他們對存在的問題立即整改。
經(jīng)銷商
多方協(xié)調(diào)積極解決
東創(chuàng)建國汽車宜賓分公司銷售經(jīng)理趙仕君接待了記者?！拔覀冏鳛榻?jīng)銷商也非常為難，按照廠家的規(guī)定，只有汽車出現(xiàn)重大安全隱患和同一個部位維修2次，才能更換汽車。這位客戶的汽車只是根據(jù)他反映的問題進行了幾次檢測，一個零件甚至一顆螺絲釘都沒有更換，談不上汽車質(zhì)量問題?！苯?jīng)理一邊回復記者，一邊不停接電話?！坝浾哒诓稍L我，這個客戶肯定是開幾天不喜歡了，找借口想換車，堅決不可能……”趙經(jīng)理向記者表示，他們一直在積極和周先生協(xié)調(diào)。
“銷售環(huán)節(jié)上，沒有給客戶開發(fā)票，沒有給客戶提供隨車配送的工具包，甚至很多信息都沒有給客戶解釋，公司在這些地方是不是不夠規(guī)范？”面對記者的詢問，剛才還有些抗拒的經(jīng)理忽然安靜了下來。
“根據(jù)安阜工商所的記錄，僅今年以來，貴公司就有多起投訴，在管理上、在銷售以及售后上，是不是存在問題？”“一輛不到一個月的新車，就打開引擎蓋分解內(nèi)部零件，換成你是消費者會心痛嗎？”記者接二連三地發(fā)問，讓趙經(jīng)理沉默了好一會，“是，我們在銷售、售后環(huán)節(jié)上，確實存在很多問題，我們公司也正在整改?！壁w經(jīng)理表示，他們?yōu)o州分公司4S店的經(jīng)理正在趕過來，會再次和周先生協(xié)商汽車解決事宜。
截至記者發(fā)稿，雙方還未對此事件協(xié)商出結果?！敖瘢?）日，建國汽車成都總公司將派人過來，再次和我協(xié)商汽車的事情?！弊颍?）日，周先生告訴記者，建國汽車再次為安裝的小尾巴換了個位置，但他還是覺得電手。“如果只是靜電還好，就擔心是車內(nèi)部線路的問題。”
記者手記：
十幾萬的新車頻繁手術，換誰都煩。修可以，換卻如此難。目前汽車“三包”新政還未實施，按現(xiàn)行各廠家規(guī)定，只有符合發(fā)動機有重大質(zhì)量問題或者同一配件3個月內(nèi)連續(xù)2次以上更換，才能向廠家提出退車或換車。
面對有瑕疵的新車，只能不停在維修中，和經(jīng)銷商周旋。作為消費者，在“三包”實施之前，我們只能祈禱，運氣好點，不要遇上瑕疵車。
目前，舉證難、鑒定難、索賠難成為消費者汽車維權路上的*大障礙，各品牌汽車經(jīng)銷商的售后服務態(tài)度和服務質(zhì)量代表著相關4S店的口碑，因此他們都在自覺改進服務質(zhì)量。真心希望，汽車“三包”包退、包換、包修，不會再難。 "
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