大眾汽車(chē)自2008年推出的干式雙離合變速器（簡(jiǎn)稱(chēng)DSG）以來(lái)，一直是體現(xiàn)其產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先型的利器。但由于此變速器存在技術(shù)隱患，大眾公司已分別在美國(guó)、中國(guó)以及德國(guó)本土等多個(gè)國(guó)家對(duì)搭載此變速箱的車(chē)型進(jìn)行召回。
近日，有消息稱(chēng)：大眾公司宣布從6月24日起在韓國(guó)地區(qū)對(duì)搭載了DSG變速箱的部分高爾夫和捷達(dá)車(chē)型進(jìn)行召回。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次涉及召回車(chē)型約1900輛。
自2009年8月大眾因DSG隱患首次在美國(guó)市場(chǎng)宣布召回以后，截至目前全球8個(gè)國(guó)家或地區(qū)已經(jīng)接連收到了大眾DSG的召回通告，設(shè)計(jì)車(chē)輛已接近60萬(wàn)臺(tái)，正呈現(xiàn)逐漸蔓延的態(tài)勢(shì)。
大眾此次在韓國(guó)地區(qū)召回上述車(chē)型原因?yàn)镈SG變速箱存在故障隱患，DSG變速箱工作原理是通過(guò)離合器而非液力變矩器傳遞動(dòng)力，由于市區(qū)交通較為擁堵，車(chē)輛在行駛過(guò)程中離合器頻繁使用致使變速箱過(guò)熱，*終引發(fā)變速箱失靈。這個(gè)故障原因與今年4月大眾在中國(guó)的大規(guī)模召回事件一致，大眾的DSG變速箱問(wèn)題已經(jīng)蔓延到全球范圍。
文章來(lái)源：21CN汽車(chē)
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