一輛中檔的轎車由5000多個(gè)零件組成，根據(jù)車型的不同零部件的數(shù)量也有所不同。但是，這無礙于零部件對(duì)于每部汽車的“同等重要性”。零部件的好壞不僅僅決定一輛汽車品質(zhì)的高低，更是直接影響著人們行車安全。假冒偽劣的汽車零部件在汽車行駛中發(fā)生問題，將造成難以挽回的損失。但是，在暴利的引誘下，在目前的中國汽車生產(chǎn)和售后市場都充斥著假冒偽劣零部件的身影。
中通客車頻出質(zhì)量問題存隱患
“絕對(duì)是質(zhì)量問題，百分之百的是質(zhì)量問題！”6月18日，高密交運(yùn)集團(tuán)司機(jī)師傅李響(化名)非常氣憤地向媒體記者抱怨。
半個(gè)月前，李響駕駛的型號(hào)為LCK6858H的中通客車在自周村到高密行駛途中，承載變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的車架鉚釘和螺絲竟然全部斷裂。車輛突然向左側(cè)斜傾，瞬間失去平衡難以操控，而當(dāng)時(shí)車上載著前往高密的21名乘客。李響表示，如果不是處置及時(shí)，后果不敢想象。
車架的縱梁、橫梁，以及橫梁連接板之間都是用鉚釘鉚死的，這些部位甚至日常都并不需要維護(hù)保養(yǎng)，按道理來說就算開到報(bào)廢也不應(yīng)該出現(xiàn)事故中的問題。并且，客車的銘牌顯示，該車由中通客車控股股份有限公司位于山東聊城市建設(shè)東路10號(hào)的生產(chǎn)廠生產(chǎn)，車型為LCK6858H，生產(chǎn)日期為2011年7月，距今不足兩年時(shí)間，發(fā)生“車架鉚釘和螺絲竟然全部斷裂”更是難以理解的事情。
那么，造成此次事故的元兇，李響只能認(rèn)為是車輛自身存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題。對(duì)此，6月19日上午9點(diǎn)，媒體記者撥通了中通客車董秘王興富的電話，不過記者得到的答復(fù)是“并不知情”，并被其以“接待客人”為由婉拒了采訪。
文章來源：慧聰汽車配件網(wǎng)
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